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Premier contact avec l’AW109SP d’Airmedic Le webzine canadien francophone sur l'aéronautique

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Cela faisait deux semaines que j’observais régulièrement le nouvel Agusta Westland AW109SP d’Airmedic décoller et atterrir à l’aéroport de Saint-Hubert sans avoir la possibilité de l’approcher.

Hier, j’ai donc été bien heureux d’être invité par la compagnie d’ambulances aériennes à venir admirer ce magnifique hélicoptère de dernière génération à sa base située sur l’aérodrome de Saint-Mathieu-de-Beloeil et, même, à monter à son bord pour un petit tour lors d’un tournage d’une séquence pour un reportage télévisé.

J’ai ainsi pu constater que l’espace et le confort de cette ultime version de l’Agusta A109 n’a plus rien à voir avec les appareils de la première série à bord desquels j’ai déjà eu l’occasion de voler.

L’hélicoptère utilisé par Airmedic, qui est immatriculé C-GVAM, est également une petite merveille technologique avec, notamment, un Glass Cockpit incluant des PFD à vision synthétique et un pilote automatique à quatre axes permettant de maintenir le vol stationnaire sans toucher aux commandes.

L’intérieur est médicalisé et est configuré pour le transport d’un patient confortablement installé sur une civière. Il est, en outre, équipé d’un treuil pour les opérations de sauvetage.

Avec un second AW109SP, dont la livraison est prévue d’ici environ deux semaines, ainsi que des avions de type Pilatus PC-12, Aimedic disposera dès lors d’une flotte parfaitement adaptée pour effectuer un vaste éventail de missions de secours au Québec.

L’auteur tient à remercier Madame Sylvie Losier ainsi que messieurs Christian Trudeau et Jean Handfield, de même que le personnel d’Airmedic à Saint-Mathieu-de-Beloeil, pour l’accueil reçu et les explications fort intéressantes au sujet de l’AW109SP.

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L'article original :
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Photos : http://pierregillard.zenfolio.com/airmedic
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